13 de novembro de 2010

GP Abu Dhabi

Bem amigos do café, é chegada o último GP de F1 de 2010. Vamos a última rodada de palpites...


1
Sebastian VETTEL
Red Bull Renault
ALE

1:14.470

17


2
Lewis HAMILTON
McLaren Mercedes
ING

1:15.519
+1.049
19


3
Fernando ALONSO
Ferrari
ESP

1:15.637
+1.167
21


4
Jenson BUTTON
McLaren Mercedes
ING

1:15.747
+1.277
23


5
Mark WEBBER
Red Bull Renault
AUS

1:15.989
+1.519
20


6
Felipe MASSA
Ferrari
BRA

1:16.203
+1.733
19


7
Rubens BARRICHELLO
Williams Cosworth
BRA

1:16.552
+2.082
26



8
Michael SCHUMACHER
Mercedes
ALE

1:16.925
+2.455
20


9
Nico ROSBERG
Mercedes
ALE

1:17.101
+2.631
25


10
Vitaly PETROV
Renault
RUS

1:17.656
+2.019
21


11
Robert KUBICA
Renault
POL

1:40.780

13


12
Kamui KOBAYASHI
BMW Sauber Ferrari
JAP

1:40.783

14


13
Adrian SUTIL
Force India Mercedes
ALE

1:40.914

18


14
Nick HEIDFELD
BMW Sauber Ferrari
ALE

1:41.113

17



15
Nico HÜLKENBERG
Williams Cosworth
ALE

1:41.418

18



16
Vitantonio LIUZZI
Force India Mercedes
ITA

1:41.642

18



17
Jaime ALGUERSUARI
Toro Rosso Ferrari
ESP

1:41.738

18



18
Sébastien BUEMI
Toro Rosso Ferrari
SUI

1:41.824

11



19
Jarno TRULLI
Lotus Cosworth
ITA

1:43.516

11



20
Heikki KOVALAINEN
Lotus Cosworth
FIN

1:43.712

11



21
Timo GLOCK
Virgin Cosworth
ALE

1:44.095

10



23
Lucas DI GRASSI
Virgin Cosworth
BRA

1:44.510

9



22
Bruno SENNA
Hispania Cosworth
BRA

1:45.085

10



24
Christian KLIEN
Hispania Cosworth
ALE

1:45.296

10



6 de novembro de 2010

GP do BRASIL

Finalmente chegou Brasil. Vamos a mais uma rodada de palpites.

Confira o grid de largado do GP do Brasil:

1. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1m14s470
2. Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m15s519
3. Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m15s637
4. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m15s747
5. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m15s989
6. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m16s203
7. Robert Kubica (POL/Renault) - 1m16s552
8. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m16s925
9. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m17s101
10. Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m17s656
11. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m19s288
12. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m19s385
13. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m19s486
14. Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m19s581
15. Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m19s847
16. Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari) - 1m19s899
17. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1m20s357
18. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m20s830
19. Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - 1m22s130
20. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1m22s250
21. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1m22s378
22. Lucas Di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - 1m22s810
23. Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth) - 1m23s083
24. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - 1m23s796

2 de novembro de 2010

Entrevista Rubinho

Mais uma postagem em ritmo de GP Brasil de F1!
Hoje o destaque é a entrevista que Rubens Barrichello concedeu ao jornal Folha de São Paulo.




Chegar a Interlagos ainda lhe dá ansiedade?
É uma sensação boa, mas não deixa de dar uma queimada no estômago. É uma sensação agradável, mas uma semana de muito trabalho, que passa muito rápido. Você olha e já está em casa assistindo à corrida no domingo com os seus amigos.
Acha que sua imagem mudou depois do Mundial passado?
Acho que sim. Minha imagem foi muito perturbada pelo evento da Áustria. Não era minha vontade. Eu estava deixando de ganhar uma prova achando que eu ganharia outras dez, outras 20. Achei que ganharia mais espaço. Tudo o que eu queria na Ferrari era mais espaço. Mas não aconteceu. Minha imagem foi para baixo e acho que só começou a subir quando eu deixei o time um ano antes do fim do meu contrato. Depois teve aquela história longa, que é a mais bonita da minha carreira, que foi ficar desempregado por quatro meses. E, quando sentei num carro competitivo e voltei a ganhar provas, reconquistei a amizade dos que tinha perdido. Muito disso eu devo também ao Twitter. Não tem mais aquilo de meias palavras. Tenho 140 caracteres para expor meu pensamento.
Guarda alguma mágoa da Ferrari, da torcida...
Não, aquilo já foi superado. Aqueles momentos me ensinaram demais. Foi uma pena não ter tido mais oportunidades, mas é passado.
Já consegue se imaginar parando de correr?
Não consigo. Eu acordo de madrugada para ir para a academia e me acostumar ao fuso das corridas asiáticas, e minha mulher não entende. Ainda tenho muito gás, muita vontade. Não me vejo fora.
Já pensou que pode parar sem ter sido campeão?
Não penso nisso, penso positivo. Estou aqui porque me deram a chance de estar aqui, porque querem que eu esteja e, se estou aqui, é porque tenho capacidade de ser campeão. Vou até o último momento pensando assim. Se não der, não deu, faz parte da nossa vida ser ou não campeão em algumas coisas. Mas eu vivo só por isso.

1 de novembro de 2010

Olé, olé, Olé, Olá... Senna, Senna!

Apesar da eleição da nossa 1ª presidenta do Brasil, não há momentaneamente o que comemorar. Aqui irei abusar do saudosismo a Ayrton Senna, aproveitando o GP do Brasil que será realizado no dia 7 de Dezembro.
No decorrer da semana irei postar alguns fatos que marcaram a F1, principalmente, que envolvam Senna e Interlagos.
Será lançado o locumentário de Ayrton Senna, ou seja, para todos os fãs de F1 é inevitável não assistir. Segue o trailer do documentário.




É emocionante! Não acompanhei a carreira do Ayrton Senna, as corridas que lembro são poucas, mas o GP de Imola de 1994 realizado no dia 1º de Maio ficou marcado pelo trágico acidente que o insuperável Ayrton sofreu na curva Tamburello.
Sei que se Ayrton estivesse vivo não estaria mais nas pistas de F1, mas com certeza teríamos suas opiniões e envolvimento de um cara que amor a sua profissão.
Nada mais a dizer senão:

Olé, olé, Olé, Olá... Senna, Senna!Olé, olé, Olé, Olá... Senna, Senna!
Olé, olé, Olé, Olá... Senna, Senna!Olé, olé, Olé, Olá... Senna, Senna!

27 de outubro de 2010

Menina indignada com a porta rsrs

Lembrei o motivo do vício em vídeos! É a Recortube (porque a Record, pra encher linguiça, passa a tarde com vídeo do Youtube, ou da Fazenda, pra salvá-la, rsrs), que dentre os vários vídeos que vejo a tarde (é o que dá preguiça e nada pra fazer), vi este, essa menina fofa, indignada porque o pai fechou a porta, kkkk. Vejam como mesmo sem conseguir diccionar algumas palavras, ela é facilmente compreendida, é porque o problema deve ser persistente, rs.

26 de outubro de 2010

Nunca cante vitória antes do tempo

Faz um tempão que eu coloco nada por aqui... Mas, como ando viciada em youtube, acho que alguns vídeos irão aparecer, e depois venho com novidades de Juazeiro do Norte, hehe. 

Por enquanto, vejam esse vídeo. Mostra um motivo forte pra não sair cantando vitória antes de ter a certeza, vale pra pensar, e rir também. Pode estar um pouco grande, tomando um pouco o espaço do lado direito, mas dá pra ver, eu acho.

23 de outubro de 2010

GP da Coréia

Vamos a mais uma rodada de palpites:


Confira o grid de largada do GP da Coreia do Sul, em Yeongam:
1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m35s585
2 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m35s659
3 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m35s756
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m36s062
5 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m36s535
6 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m36s571
 7 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m36s731
8 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m36s824
9 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m36s950
10 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m36s998
Eliminados na segunda parte do treino classificatório:
11 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1m37s620
12 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m37s643
13 - Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari) - 1m37s715
14 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m37s783
15 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m37s853
16 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m38s594
Eliminados na primeira parte do treino classificatório:
17 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1m38s955
18 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1m40s521
19 - Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - 1m40s748
20 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m37s799 (punido em cinco posições)
21 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1m41s768
22 - Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - 1m42s325
23 - Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth) - 1m42s444
24 - Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - 1m43s283
Na próxima rodada, que será a penúltima, divulgo a colocação do ranking dos palpites.

9 de outubro de 2010

GP do Japão

Vamos a formação de mais um GRID e aos palpites...

Confira o grid de largada para o GP do Japão, em Suzuka:
1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m30s785
2 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m30s853
3 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m31s231
4 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m31s352
5 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m31s378
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m31s494
7 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m31s5358 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m31s169 (punido em cinco posições)
9 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1m31s559
10 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m31s846
Eliminados na seginda parte do treino classificatório:
11 - Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari) - 1m32s187
12 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m32s32113 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m32s422
14 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m32s427
15 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m32s659
16 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m33s071
17 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1m33s154
Eliminados na primeira parte do treino classificatório:18 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m33s568
19 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1m35s346
20 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1m35s464
21 - Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - 1m36s26522 - Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - 1m36s332
23 - Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - 1m37s27024 - Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth) - 1m37s365

25 de setembro de 2010

GP de Cingapura

Vamos a mais uma rodada de palpites...

GRID:


Confira o grid de largada para o GP de Cingapura, no circuito de Marina Bay:
1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m45s390
2 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m45s457
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m45s571
4 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m45s944
5 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m45s977
6 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m46s236
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m46s443
8 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m46s593
9 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m46s702
10 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m17s884
Eliminados na segunda parte do treino:
11 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m47s666
12 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m48s165
13 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m48s502
14 - Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari) - 1m48s557
15 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m48s899
16 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1m48s961
17 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1m47s674 (punido com 5 posições)
Eliminados na primeira parte do treino:
18 - Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - 1m50s721
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1m50s915
20 - Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - 1m51s107
 21 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1m51s641
22 - Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth) - 1m52s946
23 - Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - 1m54s174
24 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - sem tempo

13 de setembro de 2010

Classificação dos palpites F1!

Esse é a postagem de número 200! Estamos avançando, apesar das dificuldades e das baixas ao longo do tempo que faz acompanharmos menos o blog ou postar.
Reafirmo a minha promessa de continuar postando aqui, independente da audiência do blog!

Em relação a pontuação dos palpites 2010 da F1! Quero dizer que já fiz a pontuação, graças a pressão do Helder e da Fabiana. Espero que essa classificação ajude a montar as estratégias para as últimas corridas.
A seguir a tabela resumo da pontuação:





Pontuação Quantidade de palpites Acertos do 1º Acertos do 2º Acertos do 3º Invertidos
Bruno 100 13 6 2 2 10
Nauri 98 14 5 2 3 11
Fabiana 90 12 4 3 2 12
Elton 90 14 5 2 1 17
Helder 77 12 4 1 3 8
Diego 45 5 2 0 3 4
Cesar 0 1 0 0 0 0


Pois é, se o campeonato acabasse HOJE o campeão do bolão da mãe Dinah seria o Bruno.
O Diego e o Cesar apesar de continuar no ranking estão fora da disputa devido ao abandono na maioria das provas.
Será que a disputa está acirrada? Teremos mudança nas últimas provas? O Elton conseguirá ser Bi-campeão?

O Ranking completo seria:
1º Bruno
2º Nauri
3º Elton ( Na frente da Fabiana por ter um acerto no 1º lugar)
4º Fabiana
5º Helder
6º Diego
7º Cesar




































































11 de setembro de 2010

GP de Monza

Vamos a mais uma rodada de palpites!

E o GP do Brasil está chegando...

Confira o grid de largada para o GP da Itália, em Monza (53 voltas):
1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m21s962
2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s084
3 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m22s2934 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m22s433
5 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s623
6 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m22s675
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m23s027
8 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1m23s037
9 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m23s039
10 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m23s328
Eliminados na segunda parte do treino classificatório:
11 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m23s199
12 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m23s388
13 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m23s659
14 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m23s681
15 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m23s919
16 - Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) - 1m24s044
Eliminados na primeira parte do treino classificatório:
17 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1m25s540
18 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1m25s742
19 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1m25s774
20 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m23s819 (perde cinco posições no grid)
21 - Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - 1m25s974
22 - Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - 1m26s847
23 - Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth) - 1m27s020
24 - Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - 1m25s934 (perde cinco posições no grid)